现在，同步器广泛应用于各式变速器中。
虽然直齿滑动齿轮换挡构造换挡不简便，噪音大，冲击大等缺陷，但因为选用的发动机功率小，车辆载荷低，这些缺陷影响不大，且能满意规划的工作各项请求，反而构造简略，紧凑，成本低的特色愈加能满意规划的请求。

因而，本规划一挡和倒挡选用直齿滑动齿轮换挡组织，而二挡选用斜齿滑动齿轮换挡组织。
农用橡胶履带运输车的换挡构造型式首要就是这些，咱们一定要根据需求挑选准确的构造型式，然后不断提高咱们的工作效率。
济宁履带运输车厂家结构优势

以橡胶履带、轮系代替了传统轮式行走，承载能力大、抓地力强，噪音低，同时履带式行走装置增大了机器与地面的单位接地面积，不伤害农田及柏油路面，具有良好的行驶及通过性能，降低了对农田地面的损伤，轴端双密封结构，保证润滑油密封不外漏，并能防止泥水进入轮腔。

型号 NT-LY4P

货箱长*宽*高（cm） 240*160*60cm

底盘长*宽*高（cm） 240CM*160CM

柴油机型号 490

柴油机功率（kw） 33Kw（44马力）

车底离地高度 48cm

平路载重（kg） 3500k